可建立的商業模式
a.租賃模式：針對民用的消費群體，便捷電源租賃電池，兼帶銷售耗材鋁燃料及鹽包（項目初期資金相對緊張下緩沖資金壓力） 。
b.聯：與第三方企業進行合資或捆綁銷售（如軍工企業，通信三大運營商等）。
c.普：傳統買。
產業帶來的鏈條作用
可以和鋁業公司合作，帶來鋁制造業的新起點和精加工的另外渠道。
帶動建筑、化工、醫藥等多個行業的發展。（鋁反應出來的負產品，氫氧化鋁可做凈水處理劑，混凝土速凝劑、氧化鋁纖維、氧化鋁陶瓷、保溫材料、胃藥）。
形成大產業時，對平衡國家東西部電力都會起到積極的作用。
成本和作用
成本可以做到低于鉛酸電池；鋁空電池基于水性體系，并無昂貴零部件和成分。預計小批量成本可做到500元/kwh，遠低于鋰電池價格，大批量后，成本可達到300/元kwh，低于鉛酸電池（例如一臺電動轎車約20/kwh，裝鋁空電池組需要0.6萬元左右，以后每次充電只需補加燃料鋁和電解液，約120元）
a.租賃模式：針對民用的消費群體，便捷電源租賃電池，兼帶銷售耗材鋁燃料及鹽包（項目初期資金相對緊張下緩沖資金壓力） 。
b.聯：與第三方企業進行合資或捆綁銷售（如軍工企業，通信三大運營商等）。
c.普：傳統買。
產業帶來的鏈條作用
可以和鋁業公司合作，帶來鋁制造業的新起點和精加工的另外渠道。
帶動建筑、化工、醫藥等多個行業的發展。（鋁反應出來的負產品，氫氧化鋁可做凈水處理劑，混凝土速凝劑、氧化鋁纖維、氧化鋁陶瓷、保溫材料、胃藥）。
形成大產業時，對平衡國家東西部電力都會起到積極的作用。
成本和作用
成本可以做到低于鉛酸電池；鋁空電池基于水性體系，并無昂貴零部件和成分。預計小批量成本可做到500元/kwh，遠低于鋰電池價格，大批量后，成本可達到300/元kwh，低于鉛酸電池（例如一臺電動轎車約20/kwh，裝鋁空電池組需要0.6萬元左右，以后每次充電只需補加燃料鋁和電解液，約120元）
